lunes, 28 de octubre de 2013

CENTRO COMERCIAL BELLO CENTRO


Hace un poco más de 40 años, algunos comerciantes hicieron realidad el sueño de inaugurar un lugar que tuviera gran acogida en un sector que fuese la memoria y a la vez el corazón en el municipio de Bello, este es, el parque de Bello, razón suficiente para elegir esta zona como el sitio indicado para iniciar un proyecto que reuniera comercio, cultura y entretenimiento.
Desde entonces y hasta el día de hoy, el centro comercial Bellocentro es un icono y punto de referencia en el centro del municipio de Bello, ya que se encuentra cercano a la parroquia el Rosario de Bello, al monumento histórico la capilla Hato viejo, a la choza Marco Fidel Suarez y al edificio de la alcaldía de Bello. 
Actualmente, continúa creciendo y mejorando al igual que la ciudad, por eso es que hoy en día cuenta con aproximadamente 17 locales comerciales y 2 burbujas, una zona de comidas, una completa programación que hacen de los fines de semana una excusa para visitar este centro comercial y deleitarse con los mejores postres artesanales preparados por los niños del hogar Judith Jaramillo, su mayor ingreso económico se ve marcado por la presencia del almacén Éxito, Bellocentro; un lugar en el que los relatos de los visitantes permanecen y se vuelven nuestra historia.


viernes, 25 de octubre de 2013

TRANSPORTE PÚBLICO

Metro de Medellín: es un sistema de transporte masivo que atraviesa el área metropolitana de sur a norte.
El Metro cuenta con varios tipos de niveles (nivel de tierra, viaductos elevados y cables aéreos), y no tiene tramos subterráneos. En el territorio de Bello se encuentran las estaciones "Madera", "Bello"  y "Niquía".
Ademas en el municipio se localizan las oficinas y los talleres del metro.

Buses: en la ciudad existe un sistema privado de buses urbanos que atiende todos los sectores del municipio e igualmente se cuenta con rutas que comunican a Bello y a Medellín.
A demás esta el "Sistema integrado de Transporte" el cual consta de buses que comunican las estaciones del Metro con las diferentes áreas de la ciudad. (Bellanita de Trasnportes S.A, TRANSPORTE HATO VIEJO S.A de BELLO)

Taxis: hay numerosas empresas de taxis que cubren toda la área metropolitana, y entre ellas hay alguna con servicios bilingües en ingles. el servicio de pedido de taxi por teléfono es el mas usual y seguro.
Algunas empresas prestan servicio intermunicipales. Es usual ademas de estos colectivos pueden ser cómodos y rápidos, aunque suelen estar supeditados al cupo completo.





miércoles, 23 de octubre de 2013

MEDIOS DE COMUNICACIÓN

En la ciudad de Bello están disponibles prácticamente todos los servicios posibles de telecomunicaciones, desde teléfonos públicos, pasando por redes de telefonía móvil, redes inalámbricas de banda ancha, centros de navegación o cibercafés, comunicación IP, etc.

la principal empresa en el sector es EPM telecomunicaciones (UNE), también están presentes la empresa de Bpgpta (ETB), TELMEX y Telecom.

hay tres operadores de telefonía móvil todos con cobertura nacional y con tecnología GSM, claro de america movil, Movistar de Telefonica, y Tigo, EPM telecomunicaciones y Millicom International de Luxemburgo.
la empresa Avantel, también funciona en le municipio ofreciendo el servicio de trunking, el cual se hace por medio de un dispositivo híbrido entre celular y radio.


En Bello y en el resto de Antioquia circulan dos importantes diarios: El Colombiano y El Mundo, ambos con una larga trayectoria en el ámbito regional. También circulan los periódicos El Tiempo y El Espectador, ambos de tiraje nacional.



martes, 22 de octubre de 2013

RESEÑA HISTÓRICA DEL MUNICIPIO DE BELLO

Según las crónicas, fue en julio de 1541 cuando tropas al mando de Jerónimo Luis Téjelo (teniente del Mariscal Jorge Robledo) hallaron en el ancho valle de Aburrá, indígenas agricultores que tenían " un hábitat organizado por grupos con viviendas esparcidas, formando conjunto de casas". eso se dio especialmente en el poblado de los niquias, que ocuparon el territorio que hoy se denomina Bello.

En 1574 el súbdito español  Gaspar de Rodas pidió merced de tierras sobre el valle de Aburra al cabildo de santa fe de Antioquia para establecer en él "hatos de ganado y estancias de comida", y proveer de alimentos a la empresa conquistadora. Se le adjudicaron los territorios desde el cerro o "asientos viejos de Aburra".

En 1576, el capitan de Rodas entro a ejercer su dominio y el de la corona Española, con la utilización del territorio como corrales, rancherías y hatos. A partir de 1613 comenzó a llamarse Hatoviejo en vez de Hato de Rodas o Hato de Aburra para distinguirlo de otros hatos posteriores.

En este contexto, los colonizadores ejercieron su hidalguía, entendida como "aquella filosofía nobiliaria que reaccionaba contra las innovaciones". Es así que dotaron a sus hatos con capillas, para significar prestigio y noble origen, y por esta razón se puede colegir que en el Bello de la colonia no se dio una fundación que implicara un trazado regular de plazas y calles. Hatoviejo no fue una villa como lo fue en su comienzo la "villa de la candelaria". se construyeron las capillas de nuestra Señora del Chiquinquira (en 1653), Nuestra señora del Rosario(1720), Nuestra señora de Sopetrán (en la madera, en 1775) y Nuestra señora de Guadalupe (en Fontidueño, 1761). Tiempo después estos templos fueron trasladados o demolidos como ocurrió con la Parroquia de nuestras Señora del Rosario de Hatoviejo, demolida en 1788 para construir la capilla de Hatoviejo en 1792, que aun se conserva. A finales del siglo XVIII, en 1788, Hatoviejo es elevado a la categoría de de partido, adscrito a la jurisdicción de la villa de Nuestra Señora de la Candelaria de Medellin.

En Hatoviejo el espacio estuvo organizado de acuerdo con el rol económico de sus gentes. Era común la referencia " calla arriba y calle abajo", que tomaba como punto central la iglesia del Rosario y la plaza. El 28 de diciembre de 1883 el "Ciudadano Presidente" del Estado de Antioquia le cambio el nombre al corregimiento de Hatoviejo por el de Bello, ante solicitud de un grupo de pobladores que consideraban la denominación "hato" los hacia despreciado y humillados por ser un hato un sitio para animales.

Las primeras décadas del siglo XX marcarían para el municipio su destino como receptor de migrantes que vieron una esperanza de trabajo por la naciente indutrializacion.

la posición geográfica y estratégica no solo favorecían las actividades agrícolas y ganaderas, sino que eran una buena alternativa para el asiento de empresas medellinenses. Ademas del clima agradable, la linea del ferrocarril y numerosas fuentes hidricas aptas para el consumo y la generación de energía .
En ese escenario se fundo en 1902 la "compañía Antioqueña de textiles".

En 1913 Bello contaba ya con 5000 habitantes y un inusitado crecimiento económico, razones suficientes para acceder al titulo de municipio, distinción que fue obtenida mediante la Ordenanza 48 del 29 de abril de 1913.